Облачные технологии играют важную роль в разработке новых технологических автомобилей и для построения надежной IT-инфраструктуры компаний-производителей и импортеров. Тему актуальности цифровой трансформации автобизнеса на примере и за рулем электрического внедорожника Audi e-tron обсудили Антон Хвастунов, директор по развитию бизнеса и совладелец компании GigaCloud и Александр Жуков, руководитель IT-отдела компании Порше Украина.

«Каждый водитель имеет свой список технологий, которые важны и должны быть в автомобиле. Для кого-то - это комфорт, а для кого-то - безопасность, за которую отвечают, технологии и ассистенты безопасности водителя: ассистент парковки или система экстренного торможения при появлении препятствия на дороге. Например, у Audi есть система "pre sense", благодаря которой в момент опасности автомобиль самостоятельно тормозит до полной остановки », - озвучил Александр во время теста автомобиля Audi e-tron.

«Мы за современные технологии не только в машиностроении, но и ради достижения эффективной работы офиса. Мы разрабатываем много систем, направленных на аналитику и планирование продаж. Большое внимание уделяем CRM-системе, которая поможет нам лучше анализировать воронку продаж. Сейчас идет процесс ее разработки и тестирования, а размещаться она в облаке. К концу следующего года планируем внедрить новую CRM-систему на всех дилерских предприятиях Украины. Дилер получать все данные об автомобилях и их конфигурации практически в онлайн-режиме. Решение будет доступен как на рабочем столе, так и на планшете. и будет максимально безопасным.

После потерь, нанесенных вирусом Petya, мы начали задумываться о отказоустойчивые решения и страховочные варианты для собственной IT-инфраструктуры. Австрийский Холдинг, частью которого мы являемся, достаточно консервативен в плане технологических решений в инфраструктуре. Поэтому мы были первыми, кто заговорил о сервисе Disaster Recovery на базе облака. Имея резервный дата-центр в облаке GigaCloud мы можем не зацикливаться на наших ресурсах и легко поднять как часть инфраструктуры, которая нам необходима в определенный момент, так и всю инфраструктуру, когда у нас действительно "лег" основную площадку. В течение двух лет мы провели около 4-6 тестов, и только недавно подошли к необходимому нам результата по восстановлению - всего 1 час.

Мы не останавливаемся на этом и продолжаем развиваться, анализировать наши ошибки и принимать новые вызовы», - резюмирует Александр Жуков.