Немецкий автопроизводитель тестирует Tiguan R в течение примерно трех лет, но автомобиль по-прежнему не доступен у дилеров марки. Вместо этого европейским клиентам предлагается приобрести T-Roc R в качестве альтернативы мощному хэтчбеку Golf R.

Основываясь на заявлении, сделанном нераскрытым «источником в Volkswagen» на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 2019 году, зарубежные СМИ узнали, что Tiguan с приставкой R в названии не появится до 2021 года. Известно, что демонстрационный прототип, близкий к серийному, покажут нам в следующем году, когда VW также собирается запустить обновленный Tiguan. Австралийский журнал продолжает указывать, что высокопроизводительный кроссовер не будет гибридом, поскольку получит исключительно на 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом.

Не стоит слишком сильно возлагать надежды на механическую коробку передач, так как считается, что Tiguan R будет предлагаться исключительно с обновленным 7-ступенчатым «роботом» DSG, подключенным к полноприводной системе 4Motion. Информации о том, сколько мощности будет выдавать четырехцилиндровый TSI, пока нет, но с появлением нового Golf R, который выйдет в 2020 году с мощностью более 300 л.с., было бы разумно, чтобы у этой версии кроссовера была хотя бы такая мощность.

Обновленный Tiguan и его «заряженная» производная R, возможно, не получат затяжной жизненный цикл, так как следующее поколение немецкого кроссовера предположительно появится в 2022 году. Текущая модель не получила давно известную версию «купе», но похоже, что ее замена примет более крутой вид с более наклонной линией крыши. «Радикально новый облик» и «более агрессивная линия крыши» - это то, что мы знаем о новинке.

Тем временем еще один «заряженный» кроссовер от VW Group примерно того же размера, что и Tiguan R, приближается. Мы говорим о пятицилиндровом RS Q3, который, возможно, был протестирован Audi на кузове Tiguan R Line.